ArcelorMittal Tailored Blanks Lorraine SAS
Demander un devisDécoupe & emboutissage · Uckange (57)
ArcelorMittal Tailored Blanks Lorraine
Société d'Uckange classée en découpage, emboutissage; la division Tailored Blanks d'ArcelorMittal décrit des flans soudés au laser (LWB) pour l'automobile.
- Fondation
- 1996
- Chiffre d'affaires
- 88,23 M€ (2025)
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Activité au registre
- Découpe, Emboutissage, Repoussage
Présentation
Une société Tailored Blanks implantée à Uckange
ArcelorMittal Tailored Blanks Lorraine est une société par actions simplifiée (SAS) dont l'adresse au registre est la route d'Ebange, à Uckange. Le registre date sa création de 1996 et la classe parmi les grandes entreprises, avec 100 à 199 salariés en 2023. Il l'inscrit sous le code NAF 25.50B, Découpage, emboutissage; la rubrique qui en découle est « Découpe, Emboutissage, Repoussage ». Pour 2025, il publie un chiffre d'affaires de 88 233 551 € et un résultat net de 2 268 293 €. Une fiche Google revendiquée, au nom de la société, la range dans la catégorie des fabricants.
Le site associé est celui de l'activité automobile du groupe ArcelorMittal, rédigé en anglais. Il décrit la division Tailored Blanks, active dans la technologie des laser welded blanks (LWB), des flans de tôle assemblés par soudage laser; le groupe y exploite, selon lui, des unités de production de LWB dans toutes les grandes régions de fabrication automobile. Ces informations portent sur la division et son réseau mondial, non sur le seul établissement d'Uckange. Le site explique que les LWB servent à réduire le poids des pièces par optimisation des épaisseurs et des nuances, à mieux utiliser la matière en regroupant des pièces, et à améliorer la rigidité de caisse et le comportement au choc.
Contrôles et référentiels cités par le site de la division
Le site de la division indique que les bobines viennent d'usines ArcelorMittal, que la géométrie des flans est contrôlée par prélèvements d'échantillons avec des outillages spécifiques, et que les unités de production et les bureaux de Tailored Blanks disposent de certifications en qualité (ISO/TS 16949), en environnement (ISO 14001) et en sécurité (OHSAS 18001). Cette indication porte sur la division, sans nommer l'établissement d'Uckange.
Réalisations
Prototype cité par le site de la division
- Pied milieu (B-pillar) en flan soudé laser, prototypé avec de l'Usibor 1500 (1,8 mm) et du Ductibor 500 (1,5 mm)
Le site présente ce pied milieu comme prototypé par Tailored Blanks. Plus largement, la division annonce fabriquer des pièces prototypes pour ses clients : découpe laser, soudage, caractérisation de la soudure, expérimentation mécanique, assistance sur site pendant les essais, aide au dépôt de brevet, fourniture de matière d'essai (try-out) et continuité d'approvisionnement jusqu'à la fin de la durée de production du véhicule. Elle propose aussi de la co-ingénierie, depuis les premières phases de conception d'un véhicule jusqu'à la série : revue de caisse en blanc, études de formabilité, analyse comparative d'une pièce de référence avec une solution LWB, et appui d'ingénieurs résidents et d'un support technique client. Pour la faisabilité, des experts de la R&D du groupe étudient la conception du véhicule, comparent des nuances d'acier et fournissent des données pour la simulation d'emboutissage; le site cite notamment les technologies laser CO2, disque, diode directe, fibre et YAG.
Horaires
Horaires d'ouverture
| Lundi au jeudi | 8 h – 12 h · 13 h – 17 h |
|---|---|
| Vendredi | 8 h – 12 h · 13 h – 16 h |
| Samedi et dimanche | Fermé |
Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.
Localisation
Uckange, Moselle
32 Route d'Ebange, 57270 Uckange
Questions fréquentes
Avant de contacter ArcelorMittal Tailored Blanks Lorraine SAS
Que fabrique ArcelorMittal Tailored Blanks ?
Le site de la division présente des laser welded blanks (LWB), des flans de tôle soudés au laser pour l'automobile. Le registre classe pour sa part la société d'Uckange sous le code 25.50B, découpage, emboutissage.
Peut-on commander des prototypes ?
Oui, la division annonce fabriquer des prototypes pour ses clients : découpe laser, soudage, caractérisation de la soudure, matière d'essai et soutien pendant les tests, ainsi qu'une aide au dépôt de brevet.
La division accompagne-t-elle la conception d'un véhicule ?
Le site décrit un soutien dès les premières phases d'un nouveau modèle et jusqu'à la production en série : revue de caisse en blanc, études de formabilité, comparaison avec une pièce de référence, appui d'ingénieurs résidents et d'un support technique client.
Quelles analyses de faisabilité sont proposées ?
Les experts R&D comparent des nuances d'acier, évaluent la faisabilité d'une pièce et fournissent des données pour la simulation d'emboutissage, obtenues en général à partir de la courbe limite de formage de la zone soudée. Des essais, notamment de dureté, de pliage, de traction et d'emboutissage en U, sont cités.
Comment la livraison est-elle organisée ?
Le site évoque une chaîne d'approvisionnement intégrée au groupe ArcelorMittal, de la fourniture des bobines à la livraison en juste-à-temps des LWB sur les sites du client.