GETEC Tôlerie

François Turk a créé GETEC en 1990, après un parcours d'ingénieur dans l'industrie, dont des années chez des constructeurs automobiles français, selon le site; l'annuaire et le registre datent aussi la création de 1990. Le registre enregistre la société sous la dénomination Générale des Techniques (GETEC). L'adresse postale est CS 70193, 62004 Arras Cedex; les ateliers et bureaux se trouvent rue des Planquettes, à Achicourt (62217), à 900 m de la gare SNCF d'Arras selon le site, adresse que retient aussi le registre pour le siège. L'annuaire résume le savoir-faire en tôlerie, études, équipements, laser, soudure, mécanique et peinture, et classe l'entreprise dans les expertises découpe, emboutissage, repoussage, traitements thermique et de surface, tôlerie, chaudronnerie, usinage et mécanique.

GETEC est une S.A.S. au capital de 550 000 €, selon l'annuaire; le registre confirme la forme SAS et désigne François Turk comme président, comme l'annuaire. L'annuaire cite aussi D. Cousin comme responsable technique. Le code NAF de l'annuaire est 2550B, découpage, emboutissage; le registre porte le code 25.50B. L'annuaire déclare 46 personnes, dont 2 affectées à la qualité, et la tranche INSEE de 2023 est de 20 à 49 salariés. Pour 2024, le registre publie un résultat net de 856 671 €, sans chiffre d'affaires.

Le site affirme que GETEC réalise depuis près de 30 ans des pièces et des ensembles en petite et moyenne série, pour le ferroviaire, la signalétique, la climatisation, le mobilier urbain, l'électronique, l'agro-alimentaire et la manutention. Le site décrit aussi une chaîne numérique avec échanges de données informatisés (EDI) avec les clients, CFAO et ERP, et des bâtiments de 5 300 m² qui permettent de stocker des fabrications à divers stades.

• Pompes distribution carburant
• Aménagement intérieur ferroviaire
• Cabine d'insonorisation
• Groupe de freinage pour trains

L'annuaire cite les pompes de distribution de carburant et l'aménagement intérieur ferroviaire; le site donne comme exemples de montage de composants une pompe à essence, une cabine d'insonorisation et un groupe de freinage pour trains. Les filières de l'annuaire sont l'Agro-alimentaire, l'Automobile, le Conditionnement, l'Electricité, le Ferroviaire et la Manutention, avec un détail en signalétique, insonorisation et pesage. Parmi les clients cités par le site figurent Alstom, Bombardier, Atlas Copco, Hella, Honeywell Respiratory Safety, Ingersoll-Rand Air, Knorr Bremse, Tokheim, Titagarh, la SNCF, la RATP et la SNCB. Selon le site, les procédés et les organisations de l'entreprise ont été homologués par Alstom et Bombardier pour leurs réalisations ferroviaires. Les opérations vont de la découpe et du pliage à la soudure d'acier, d'inox et d'aluminium, au traitement de surface anticorrosion, à la peinture liquide ou poudre et au montage de composants électriques et mécaniques, avec des essais d'ensembles électromécaniques.

• ISO 9001
• NF EN 15085-2 Class 1
• ISO 3834-2
• IRIS
• EN 9001Annoncée par le site
• EN 3834Annoncée par le site

L'annuaire cite les certifications ISO 9001, NF EN 15085-2 Class 1, ISO 3834-2 et IRIS. Le site affirme que les organisations, moyens et modes de fonctionnement sont certifiés par des organismes externes et indépendants (Bureau Veritas, Institut de Soudure) selon ISO EN 9001, ISO TS 22163 (ex IRIS), EN 15085-2 Classe 1 et EN 3834. Le site précise que les assemblages soudés en acier, inox ou aluminium sont réalisés avec des procédés définis et qualifiés selon les normes 3834 et 15085-2 Classe 1.

Déclarées par l'entreprise.

• De l'unité à la série
• Petite et moyenne série
• EDI avec les clients
• Camions propres pour les transports journaliers

Le site indique que des livraisons à la pièce comme cadencées sont gérées dans la chaîne numérique, et que les camions de l'entreprise viennent en appui des transports journaliers pour répondre aux besoins des clients.

Informations déclarées par l'entreprise.

Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.